江蘇日泰環(huán)保工程有限公司
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汽車鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池正極材料前驅(qū)體-"正磷酸鐵"及"草酸亞鐵",產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,需一洗水、二洗水,還產(chǎn)生母液,這些廢水中含有很高的硫酸銨、磷酸銨、鐵離子。由于硫酸銨廢水中含鹽量高,若直接排放是會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生富營(yíng)養(yǎng)化污染。我司利用膜法RO+EDR技術(shù)處理硫酸銨廢水,經(jīng)預(yù)處理, 進(jìn)入RO系統(tǒng)脫鹽濃縮,產(chǎn)純水回到生產(chǎn)中繼續(xù)洗滌,產(chǎn)生濃水進(jìn)入EDR系統(tǒng)通電脫鹽、濃縮,產(chǎn)濃水含鹽量13%,進(jìn)入MVR蒸發(fā)系統(tǒng)、經(jīng)分類得到固體產(chǎn)品硫酸銨和磷酸銨;產(chǎn)淡水、蒸溜水回到RO原水箱進(jìn)一步脫鹽、濃縮,真正實(shí)現(xiàn)零排放,具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境效應(yīng)。